| Beteiligte Fahrer: J. Beck #1 / F. Scheer #420 |
| Reglement Bezug: §20 (1), §20 (2) |
| Replay Verweis: Qualifying (Download hier) Min. 17:30 – 18:25 |
| #420 verschafft sich einen Vorteil, indem er die letzte Schikane auslässt und über die alte Strecke Schwung holt, um dann auf seiner Qualifyingrunde mehr Geschwindigkeit auf die Start-Ziel-Geraden mitzunehmen. #1 sortiert sich in Sektor 3 normal hinter #27 ein, um eine neue Qualifyingrunde zu beginnen (befindet sich allerdings währenddessen schon auf einer gezeiteten Runde). #420 ordnet sich hierbei zwischen #1 und #27 durch o.g. Schwung holen ein und halbiert somit den eigentlichen Abstand zwischen #1 und #27. Ein angemessener Abstand zwischen 2 Autos, wie nach §20 (2) vorgesehen, ist hier somit nicht mehr möglich. In der Bremszone vor T1 verliert #420 ca. 1 Sekunde auf #1. #420 fährt hierbei eine derart unvorhersehbare Linie, sodass #1 gezwungenermaßen innen reinsticht. #420 weicht daraufhin aus, stellt sein Auto in der Auslaufzone von T1 ab und setzt sich dann per ESC in die Boxengasse zurück. |
Beiträge von SellerieMitDip
Im 2. Halbjahr 2022 werden keine Veranstaltungen angeboten!
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Hiermit meldet sich das Team Korus Korus Engineering aus der VMS GT4 Meisterschaft ab.
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Teamname: Korus Korus Engineering
Fahrzeug: Chevrolet Camaro GT4
Skin: Original Skin - #69 V8 Racing
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Fahrer 1: Julian Beck
Steam ID: bekannt
Nummer: #69
Einschätzung: PRO